- 082162000039
- ekspedisijakarta2025@gmail.com
Jasa ekspedisi cargo Bekasi ke Tanjung, Kabupaten Tabalong Kalsel via Kapal RoRo. Solusi muatan besar, mesin, dan kendaraan proyek. Cek tarifnya.
Hubungi MANDA Hubungi MARINA| Asal | Tujuan | Layanan | Harga/kg | Min. Berat | Estimasi |
|---|---|---|---|---|---|
| Bekasi | Tanjung | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
Pengiriman barang dari kawasan industri Bekasi menuju Tanjung yang terletak di Kabupaten Tabalong, Provinsi Kalimantan Selatan, membutuhkan perencanaan logistik yang matang. Tanjung merupakan salah satu titik pusat kegiatan pertambangan, perkebunan, serta pembangunan infrastruktur di kawasan utara Kalimantan Selatan. Menghubungkan pusat manufaktur di Jawa Barat dengan wilayah operasional industri di Kalimantan Selatan memerlukan moda transportasi darat dan laut yang terintegrasi secara ketat.
Mengirimkan muatan besar, suku cadang alat berat, hingga kendaraan operasional dari Bekasi ke Tanjung kini semakin praktis melalui armada Kapal RoRo. Moda pengangkutan laut ini memberikan efisiensi tinggi bagi pelaku usaha yang memindahkan muatan bervolume besar tanpa perlu melalui proses bongkar muat rumit di pelabuhan lintasan.
Lintasan logistik untuk rute Bekasi menuju Tanjung dimulai dari penjemputan barang di lokasi pengirim, baik dari kawasan industri Cikarang, Tambun, maupun area kota Bekasi. Muatan bergerak menuju Pelabuhan Tanjung Priok atau pelabuhan penyeberangan utama di Jawa Barat/DKI Jakarta untuk menaiki kapal jenis RoRo (Roll-on/Roll-off).
Setelah kapal melintasi Laut Jawa dan bersandar di pelabuhan utama Kalimantan Selatan seperti Banjarmasin atau Batu Licin, muatan dilanjutkan melalui perjalanan darat menyusuri jalur Trans-Kalimantan menuju Tanjung, Kabupaten Tabalong. Perjalanan darat antar-kota ini melintasi jarak ratusan kilometer dengan kondisi medan bervariasi, sehingga kesiapan armada truk pelanjut sangat menentukan kelancaran pengiriman hingga tiba di lokasi tujuan.
Selain melayani tujuan Tanjung, layanan pengiriman kami juga menjangkau titik-titik industri dan tambang lain di sekitarnya. Jika Anda membutuhkan pengiriman ke wilayah pesisir Kalimantan Selatan, Anda bisa memanfaatkan Cargo Bekasi ke Sungai Loban Kapal RoRo LJK Express yang melayani pengiriman material proyek secara berkala.
Pengiriman antar-pulau untuk barang berukuran besar memiliki tantangan tersendiri. Penggunaan kapal RoRo memberikan beberapa keunggulan teknis yang relevan untuk rute pengiriman Bekasi ke Tanjung:
Bagi pelaku bisnis yang mengelola rantai pasok ke daerah pertambangan Kalimantan, efisiensi waktu transit di pelabuhan sangat berpengaruh terhadap jadwal operasional di lapangan.
Kebutuhan barang yang dikirim dari Bekasi ke Tanjung umumnya didominasi oleh pasokan penunjang sektor industri pertambangan, manufaktur, konstruksi, dan distribusi komoditas. Barang-barang seperti suku cadang mesin, pipa besi, material struktur baja, oli industri, hingga kebutuhan logistik karyawan kerap dikirim dalam volume besar.
Berikut adalah tabel ringkasan kategori barang yang sering dikirim beserta catatan teknis penanganannya di rute pengiriman ini:
| Kategori Barang | Potensi Risiko Jalur Laut & Darat | Rekomendasi Proteksi Kemasan |
|---|---|---|
| Suku Cadang & Mesin Industri | Benturan, kelembapan udara laut, korosi | Peti kayu rapat, pelapis plastik rapat (wrapping), VCI anti-karat |
| Material Konstruksi (Pipa/Baja) | Pergeseran muatan di dalam truk/kapal | Lashing rantai/sabuk industri, ganjal kayu tebal (dunnage) |
| Cairan / Kimia Industri (Oli/Pelumas) | Kebocoran drum akibat guncangan darat | Drum kaleng/plastik HDPE tebal di atas palet terpaku kuat |
| Kendaraan & Unit Operasional | Goresan antar-unit atau benturan kapal | Pengikatan roda (wheel chock & lashing strap) di geladak kapal |
Untuk jangkauan pengiriman ke area pertambangan dan perkebunan lainnya di wilayah selatan Kalimantan, kami juga menyediakan rute Cargo Bekasi ke Sungai Danau Kalsel Kapal RoRo guna mendukung kelancaran distribusi logistik Anda.
Perjalanan dari Bekasi menuju Tanjung memadukan dua moda pengangkutan: penyeberangan laut dan pengangkutan darat berjarak jauh. Kondisi ini membuat proteksi barang menjadi hal krusial yang tidak boleh diabaikan oleh pengirim.
Catatan Penting Pengirim: Pastikan setiap kemasan kayu atau peti luar dilengkapi dengan alas palet standar agar memudahkan forklift saat proses pemindahan di pergudangan. Barang bermaterial besi cair atau berpermukaan peka benturan wajib dibungkus plastik pelindung sebelum dimasukkan ke dalam peti kayu.
Penggunaan tali pengikat berbahan kain sintetis tebal (ratchet strap) sangat dianjurkan untuk barang berukuran tinggi atau berat yang dimuat di dalam bak truk. Hal ini menghindari pergeseran barang saat truk melintasi jalur darat Trans-Kalimantan yang terkadang memiliki sudut kemiringan tajam atau permukaan jalan tidak rata.
Setelah armada penyeberangan Kapal RoRo mendarat di pelabuhan kedatangan Kalimantan Selatan, perjalanan berlanjut melalui jalur darat menuju kota Tanjung. Jarak tempuh darat dari pelabuhan utama menuju Tanjung membutuhkan perhatian ekstra terkait fisik pengemudi dan kondisi mekanis armada truk.
Sistem distribusi door to door memungkinkan pengirim cukup menyerahkan barang di lokasi asal Bekasi, dan tim kami akan mengurus seluruh rangkaian pengangkutan hingga muatan diturunkan di alamat penerima di Tanjung. Selain melayani rute ke Kalimantan Selatan, pengiriman ke area Kalimantan Tengah juga dapat dihubungkan melalui jaringan kami, seperti layanan Jasa Cargo Bekasi ke Sukamara Kalimantan Tengah Kapal RoRo.
Biaya pengiriman barang dari Bekasi ke Tanjung dihitung berdasarkan berat aktual atau volume barang, bergantung pada mana yang nilainya lebih besar sesuai standar kalkulasi logistik nasional. Pengiriman menggunakan moda Kapal RoRo memberikan alternatif tarif yang terjangkau untuk pengiriman barang dalam jumlah banyak sekaligus.
Tarif dasar pengiriman untuk rute ini dimulai dari Rp 6.500 per kilogram dengan ketentuan minimal berat pengiriman sebesar 50 kg. Adapun waktu pengiriman yang dibutuhkan berkisar dalam estimasi 10-12 Hari sejak kapal berangkat dari pelabuhan asal.
Apabila barang yang dikirim memiliki ukuran yang memakan tempat tetapi berbobot ringan, rumus perhitungan volume (Panjang x Lebar x Tinggi dalam centimeter dibagi 4.000) akan diterapkan untuk menentukan berat konversi kilokram barang tersebut.
Bagi Anda yang merencanakan pengiriman barang berkala atau pengiriman muatan proyek khusus dari Bekasi menuju Tanjung, hubungi tim operasional kami sekarang via WhatsApp. Dapatkan informasi detail mengenai penjemputan barang, jadwal keberangkatan armada, serta saran penanganan muatan Anda secara langsung dari staf ahli kami.
Tarif pengiriman rute Bekasi–Tanjung dihitung per kilogram, yaitu Rp 6.500/kg, dengan ketentuan berat minimum 50 kg per pengiriman. Artinya biaya paling kecil yang berlaku untuk satu kali kirim di rute ini adalah Rp 325.000 — berlaku untuk kiriman seberat 50 kg maupun di bawahnya. Pengiriman menggunakan layanan Kapal RoRo dengan estimasi waktu tempuh 10–12 Hari terhitung sejak kapal berangkat.
Berikut perkiraan ongkir rute ini untuk beberapa berat yang paling sering dikirim. Angka di bawah adalah biaya angkut barang; biaya tambahan seperti pengemasan khusus dihitung terpisah sesuai jenis barang.
| Berat kiriman | Perhitungan | Perkiraan ongkir |
|---|---|---|
| 50 kg | 50 × Rp 6.500 | Rp 325.000 |
| 100 kg | 100 × Rp 6.500 | Rp 650.000 |
| 250 kg | 250 × Rp 6.500 | Rp 1.625.000 |
| 500 kg | 500 × Rp 6.500 | Rp 3.250.000 |
| 1.000 kg | 1.000 × Rp 6.500 | Rp 6.500.000 |
LJK Express melayani Tanjung dari 6 kota asal. Tarif termurah berangkat dari Bekasi (Rp 6.500/kg), sedangkan yang tertinggi dari Semarang (Rp 7.500/kg) — selisihnya Rp 1.000 per kilogram. Kalau barang Anda bisa dikumpulkan lebih dulu di kota asal yang tarifnya lebih rendah, selisih ini langsung terasa pada kiriman bertonase besar.
| Kota asal | Layanan | Harga/kg | Min. berat | Estimasi |
|---|---|---|---|---|
| Bekasi (rute ini) | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
| Jakarta | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
| Bogor | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
| Tangerang | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
| Depok | Kapal RoRo | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
| Semarang | Kapal RoRo | Rp 7.500 | 50 kg | 10–12 Hari |
Penjemputan barang gratis dari seluruh kota asal di atas. Tim kami mengambil barang langsung di alamat Anda, lalu membawanya ke pelabuhan muat untuk diberangkatkan via Kapal RoRo.
Sering mengirim ke lebih dari satu kota? Berikut tarif rute lain dari Bekasi yang kisaran biayanya paling berdekatan dengan rute Tanjung, lengkap dengan halaman rincian masing-masing.
| Tujuan | Harga/kg | Min. berat | Estimasi | Rincian |
|---|---|---|---|---|
| Amuntai | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari | Lihat tarif Amuntai |
| Balangan | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Balangan |
| Barito Kuala | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Barito Kuala |
| Bati-Bati | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Bati-Bati |
| Binuang | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari | Lihat tarif Binuang |
| Hulu Sungai Selatan | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Hulu Sungai Selatan |
| Hulu Sungai Timur | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Hulu Sungai Timur |
| Hulu Sungai Utara | Rp 6.500 | 50 kg | 14–16 Hari | Lihat tarif Hulu Sungai Utara |
| Kandangan | Rp 6.500 | 50 kg | 10–12 Hari | Lihat tarif Kandangan |
| Loa Kulu | Rp 6.500 | 100 kg | 15–17 Hari | Lihat tarif Loa Kulu |
Baca panduan lengkap mengirim barang antar pulau untuk penjelasan tiap tahap beserta dokumen yang perlu disiapkan.
Perjalanan ke Tanjung tergolong singkat untuk ukuran pengiriman antar pulau, sekitar 10–12 Hari. Meski begitu barang tetap berpindah dari truk ke kapal dan kembali ke truk, jadi kemasannya tetap harus rapat.
Lihat tips packing selengkapnya, termasuk cara menangani barang berukuran besar dan tidak beraturan.
Pengiriman Bekasi–Tanjung memakai Kapal RoRo dengan tarif Rp 6.500/kg dan minimum 50 kg. Pada kapal jenis ini, truk bermuatan masuk langsung ke geladak lalu keluar lagi di pelabuhan tujuan. Barang lebih jarang dipindah-tangankan dibanding sistem bongkar muat dengan derek, sehingga risiko benturannya lebih kecil — dan itu yang membuatnya cocok untuk kendaraan, mesin, serta barang berukuran besar.
Tujuan Tanjung dilayani dari 6 kota asal: Bekasi, Jakarta, Bogor, Tangerang, Depok, Semarang. Bila barang Anda berasal dari beberapa lokasi sekaligus, kiriman bisa dikumpulkan lebih dulu di salah satu kota tersebut sebelum diberangkatkan.
Bandingkan kapal RoRo dan container untuk melihat jenis kapal mana yang paling pas dengan barang Anda.
Minimal berat pengiriman barang untuk rute Bekasi ke Tanjung mengikuti ketentuan 50 per transaksi pengiriman.
Ya, kami menyediakan layanan penjemputan barang (pickup) langsung ke lokasi pabrik, gudang, atau rumah Anda di area Bekasi dan sekitarnya.
Estimasi waktu pengiriman barang dari Bekasi ke Tanjung via Kapal RoRo berkisar 10-12 Hari sejak armada kapal berangkat dari pelabuhan.
Barang berukuran besar dihitung menggunakan rumus volume: (Panjang x Lebar x Tinggi dalam cm) / 4.000. Hasil perhitungan tersebut yang digunakan sebagai berat charge jika lebih tinggi dari berat aktual.
Biasanya kami balas dalam beberapa menit
